L’initiative pour des multinationales responsables a certes convaincu une majorité de la population (50,7%), mais pas des cantons, et échoue au jeu de la double majorité (celle interdisant le financement des producteurs de matériel de guerre a en revanche été rejetée par 57,45% des votants).

Soumise en votation le 29 novembre prochain, l’initiative pour des multinationales responsables provoque un débat inhabituel autour du concept de «néocolonialisme». Les deux camps s’accusent mutuellement de vouloir imposer leurs règles à l’étranger.

La votation sur l’initiative pour des multinationales responsables crée des tensions jusque dans les Eglises et les églises, dont l’engagement est inhabituellement marqué et remarqué.

Le débat autour de l’initiative pour des multinationales responsables est tendu. Le résultat est incertain, comme le sont les conséquences pour l’économie.

L’Echo revient sur les votations de ce dimanche qui ont largement souri à la gauche – avion de combat excepté.

Jusqu’à présent, le Tessin a toujours voté contre la libre circulation des personnes (LCP). Il l’a fait en 2000 (Bilatérales I), 2005 et 2009 (extension de la LCP) puis 2014 (large oui à l’initiative «contre l’immigration de masse», acceptée de peu par les Suisses).

Comment faisaient les entreprises avant la libre circulation? Et aujourd’hui? C’est surtout dans les branches manquant de main d’oeuvre que l’accord mis en oeuvre en 2002 a changé la donne.

Mais certains rêvent toujours de la supprimer, surtout chez les Verts. Et tous refusent les nouveaux avions: ils prônent une défense plus moderne et mieux adaptée aux nouveaux défis sécuritaires.

Des cinq objets fédéraux soumis au vote le 27 septembre, la «déduction fiscale pour les enfants» est de loin le plus complexe. Alors, citoyens, accrochez-vous!

Immigration «modérée», chasse, déduction des frais de garde, congé paternité et avions de combats: le programme des votations fédérales post-Covid est chargé!